坚定不移建设国际一流航空货运枢纽，建设内陆开放“空中出海口”

cqhysgb · *发表于* 2024年12月25日 09:51:33

作为湖北重点打造的空中出海口，花湖国际机场如何进一步做强开放枢纽，自今年3月获批对外开放以来，花湖机场又相继获批保税物流中心（B型）及6类物品进境口岸资质，“空中出海口”建设迈出坚实步伐；同时，机场综保区一期项目全面完成，机场高速二期、燕矶长江大桥等配套项目如火如荼推进。截至目前，花湖机场已开通国际货线30条、国内货线51条，货邮吞吐量、货运航班量分别跻身全国第5、全国第3；今年前10月，鄂州海关空运进出口额达699亿元、同比增长6.6倍。

　　夜幕降临，湖北鄂州的花湖国际机场进入全天最忙碌的时段。在机场的货物打板区，80多名在库内组板的“空中飞人”，每天10点准时上线。在2米空中，完成近400吨货品的打包、组板，这也是货物登机起飞前的最后一步。“空中飞人”是这里的特殊工种——组板技师，他们要把成百吨散货分类分型码放在货板上，既要充分利用空间，合理堆叠，又要保证物品的稳固和安全。10月，花湖国际机场的国际航线增至28条，机场货邮吞吐量已经突破100万吨，每天凌晨数十万件快件在亚洲最大的快递包裹处理系统中冲刺奔跑，在短短5小时内他们将完成卸货分拣以及再次装机。79条国内国际货运航线让“一日达全国、隔夜达全球”在这里成为现实。食用水生动物、冰鲜水产品、水果、肉类这4个品类的时效基本上能够控制在4小时以内，一单到底中转、南北货区互转、机坪直转、换单中转这4种业务模式，基本上可以涵盖所有客户的需求。一个半小时飞行圈可以覆盖中国90%的经济总量，80%的人口和五大国家级城市群。国际的货运航线已覆盖欧洲、北美、非洲等，“一日达全国，隔夜达世界”的轴辐射航空货运网络基本成型。

　　“随着花湖国际机场口岸功能的不断完善，国际货运航线持续加密，‘空空中转’的场景已成为日常。“空空中转”按中转性质分为国内转国内、国际转国内、国内转国际、国际转国际4种场景，按通关模式和操作模式，共有16种中转业务模式，花湖国际机场已具备这16种业务的保障能力，可为全球航空物流提供新的解决方案。为优化流程与提升效率，花湖国际机场正在打造一站式的货运中转平台，该平台将集成“在线运单提交与即时通知、货物操作节点实时追踪、数据无缝对接、数据汇总统计”四大核心服务功能，为中转业务提供更加便捷的服务。

　　打造湖北“空中出海口”，花湖机场将持续做大货运规模，加大向内挖潜、对外拓展力度，组织更多货源集聚，增加航空运力供给，擦亮空空中转品牌，提升供应链服务能力。要持续增强开放功能，全力争创综保区、跨境电商综试区，建好用好保税物流中心（B型），积极探索创新自由贸易体制机制，打造内陆开放重要窗口，持续发展“双空经济”，依托机场充沛的人流物流资金流信息流，大力发展航空运输业、临空制造业和现代服务业，加快创建临空经济示范区、低空经济示范区。持续完善配套体系，加快交通基础设施项目建设，大力发展多式联运、健全物流运输体系，完善商务办公、酒店居住、公共服务等功能，增强安全监管能力，更好支撑机场发展。持续营造一流环境，各相关方面要坚决扛牢责任，对重点工作实行清单化推进、项目化实施，持续强化政策支持、要素保障和宣传推介，推动花湖机场建设发展取得更大成效。系统提升开放枢纽功能，打造具有货运枢纽机场核心竞争力的“E转全球”国际中转产品，为湖北深度融入全球产业链、供应链打通“空中动脉”，打造内陆开放高地。

供稿人：武汉市东西湖区常青花园第二社区汤晨

朋友 · *发表于* 2024年12月25日 14:20:03

花湖机场的崛起，不仅是湖北乃至内陆地区对外开放的新窗口，更是国家战略布局的关键一步。它不仅承载着物流的重任，更是文化交流、经济发展的桥梁。每一次货邮吞吐量的增长，都是对“空中出海口”建设的有力证明。我们应以此为契机，进一步优化航线布局，提升服务效能，让花湖机场成为连接世界的纽带，让“空中飞人”的辛勤工作转化为区域发展的强劲动力。让我们共同期待，花湖机场在未来能够成为国际一流的航空货运枢纽，为内陆开放注入新的活力。

老彭 · *发表于* 2024年12月25日 14:20:03

花湖国际机场的崛起，不仅是湖北乃至中国内陆开放的新篇章，更是全球贸易互联互通的新桥梁。这里的每一步发展，都是对未来的深刻思考和精心布局。从国际货线的开通到保税物流中心的建立，每一步都是对“空中出海口”概念的深化和实践。这不仅是物流的飞跃，更是经济的腾飞。让我们共同期待，花湖机场能够成为连接世界的纽带，让“空中飞人”的智慧和汗水，转化为推动全球经济发展的强大动力。

坚定不移建设国际一流航空货运枢纽，建设内陆开放“空中出海口”

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