把握发展风向，争做招商排头兵

　　近几十年，中国汽车产业发生了翻天覆地的变化。从“国产汽车”到“中国制造”、由“汽车大国”到“汽车强国”，世界范围内中国汽车产业已展现出了强大的实力和巨大的发展潜力。中国汽车工业协会数据显示，截至今年10月，中国汽车产销量分别达到2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%，汽车产销量保持稳步增长。从汽车类别来看，新能源汽车成为市场增长的主力军，前10月中国新能源汽车产销量分别达到735.2万辆和728万辆，市场占有率达30.4%；其中，新能源汽车出口99.5万辆，同比增长99.1%。新能源车销量大幅增长，市场渗透率持续保持高位。往日合资品牌主导市场的光景一去不复返，国产新能源成为中国汽车产业发展的风向标。

　　中国新能源汽车技术和产业正逐步获得国际认可。从40年前主动寻求外企合资，到如今被外企找上门来合作，部分中国车企开始进行反向合资，小鹏汽车与大众大众汽车集团，斯泰兰蒂斯与零跑汽车先后达成合作。如今新能源汽车在中国市场渗透率接近40%，欧洲市场这一数字仅为20%，发展程度比中国落后了2年到3年。欧洲等海外市场已经形成基本共识，消费者认为中国新能源汽车的功能、成本、设计等整体表现更为优异。

　　中国汽车行业的发展无疑对湖北省来说是是重大的机遇。湖北省以东风系整车企业为主，随着上汽通用、广汽、长城、小鹏等品牌加盟，汽车产业聚集区发展格局日趋明朗。新能源领域核心零部件企业数量占全国约18.2%，智能网联领域核心零部件企业数量占全国约14.3%。湖北省人民政府办公厅印发《湖北省汽车产业转型发展实施方案（2023-2025年）》提出到2025年，建成全国重要的新能源汽车生产基地，新能源汽车产量占全省汽车总产量比重达到40%以上，产值达到3500亿元。近日，在2023全国智能驾驶测试赛开幕式上，中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东表示，“武汉市一直积极推动智能网联汽车的政策制定和项目实施，为中国智能网联汽车的产业化和规模化发展提供了有力的保障和示范。”

　　招商引资是高质量发展新征程上的“必答题”。为了加速推进动武汉市新型工业化，要紧紧把握时代浪潮，立足当下长远谋划，围绕工业经济、重点项目、招商引资等重点领域精准发力，以扎实有力的工作举措，不断提升发展能级。

　　马不停蹄，重点项目加速推进。重点项目是高质量发展和现代化建设的“硬支撑”和“强引擎”。我们要夯实汽车底盘产业基础。项目能否招得来、留得住、发展好，主要取决于当地效率高不高、服务好不好、政策优不优。我们不仅要积极补短板，招来“金凤凰”，更要立足当下，服务好现有企业，帮助企业做大做强。

　　我们要不断开辟招商引资新途径，以主导产业汽车产业为核心，聚焦未来新兴产业、传统产业转型升级、产业链招商等方面招引更多“高精尖”项目，紧抓重点环节、提升招商实效，推进快谈快签，强化过程管理，确保项目引得进、落得下、发展好，奋力拼抢跑出招商引资“加速度”。站在招商一线，新时代招商人要以等不起的紧迫感，慢不起的危机感，坐不住的责任感全力推进招商引资“一号工程”，为经济高质量发展提供强劲支撑。

　　（武汉经开区   黄雯希）