近日,国家发展改革委、国家能源局出台意见支持新能源汽车下乡,鼓励有条件的地方加大对公交、道路客运等领域新能源汽车应用支持力度。
基层反映,存在三方面问题制约新能源公交车下乡。一是新能源公交车续航里程短,运营效率低。城乡公交线路单程里程长、运行时间久,而新能源公交车动力电池容量衰减相对较快,尤其夏冬两季受空调功率限制,补电频率高,影响公交车运营效率。二是新能源公交充电设施覆盖不足,车辆补电受阻。当前电动公交充电设施在农村地区覆盖率偏低,难以满足较大的充电需求。三是部分乡村路况复杂,新能源公交普及困难。部分乡村道路途径山地道路(四级或准四级公路)、路况较差,而新能源公交车爬坡能力弱,难以在农村地区全面推广普及。
为此建议,加强新型电池技术研发应用,进一步提高新能源公交电池续航能力;加快推进农村地区公交充换电设施建设,提高补电覆盖率;持续推进农村公路提升改造工程,为新能源车下乡提供坚实保障。(叶集区市场监督管理局 郭歌)
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