票价之辨反映发展之需

　　12306回应高铁动车二等座和无座同价，冲上热搜第一。这个现象早就存在，只要网上抢过票的朋友基本都见到过，初见时还感到有些愤然不公，特别是自己只能订无座票时，越到后面就越释然了，见怪不怪，习以为常。二等座和无座同价，该怎么看呢？

　　三方评论，相互理解。有网友评论，无座应当降价，站着应当打个折，享受到的服务质量同二等座还是有一定差距。有的网友表示，应当同价，买无座票，买的是从A点到B点的准时准点到达的行程保障，如果不出售无座票，利益受损较大的还是这部分群体，这个伤害就不是价格高低的问题。站在12306服务方的角度，在保证旅途安全的前提下，提供更加周到细致的服务是责任，收获同等价值服务的价格也理所当然，那么定价就聚焦到二等座和无座乘客所享受到的服务保障和质量上，12306称无座是指“无固定座位”，可以坐在空闲座位上，根据座位上方指示灯“红绿黄”三色，乘客可以合理就坐，既能保障乘客出行时间要求，又能充分提高座位就坐率，资源利用最大化。网友、乘客、12306三方各执一词，各有道理，换个角度再探讨。

　　强国有我，着眼大局。站在发展的角度，当前我国高速铁路成就斐然，截止2022年底，全国高铁运营里程已达4.2万公里，稳居世界第一位。2008年我国第一条设计时速350公里建成运营，开创了从无到有的历史，扭转晚于发达国家40多年高铁发展局面，一跃成为世界铁路“领跑者”。一路走来，我国高铁向川藏、西藏逐渐延伸，向世界屋脊持续蔓延，逐步贯通祖国的大江南北，造福56个民族同步振兴、高速发展、共同富裕。作为民族复兴、强国有我的一份子，对中国高铁的支持，当在一言一行中，按照相关部门、相关行业要求，遵照价格法、铁路法等相关法律法规规定，积极支持配合高铁运营和发展，齐心协力，将造福更多同胞。

　　见微知著，紧盯需求。站在出行需求的角度，高铁给我们工作、生活带来了稳定、高效、舒适的出行便利，随着城市化的进一步提高和对美好生活需求进一步追求，大众的出行需求将进一步扩大，无座可能都一座难求。加大高铁发展、轨道交通等新型高效、便捷的出行基础设施建设力度，是当务之急，适应社会当前运力需求和群众的期望才能标本兼治。群众应当根据需求，合理安排出行方式，飞机、列车、汽车、轨道交通、公交、航运等出行方式应有尽有，高铁只是其中一种，扎堆并不是理智的选择，错峰出行和差异化出行，也会带来不一样体验和收获。

　　二等座和无座票价之辨，是我国高铁发展带给我们幸福生活的一个小别扭、小插曲，也反映出我国快速发展和群众对美好生活追求的出行需求，快速发展的责任、人民幸福的使命，都体现在这一个个小别扭和一件件小插曲中，这也是一个个酸酸的甜蜜。我国从站起来到强起来，再到富起来，虽步步艰辛，但步步铿锵，为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平，在接续发展中，我们继续加油。（喻俊）