随着互联网和电子商务技术的快速发展,网购已经成为人们日常生活的一个重要组成部分。而智能快递柜、快递驿站的出现就是为了解决快递服务最后100米的问题,收件人即使不在家也不用担心,代收服务为我们解决了后顾之忧,既方便了快递员,也方便了网购消费者。但随着快递代收服务的覆盖面不断扩大,快递被投递到快件箱或驿站成了“潜规则”,快递离送件到家总是差了一步。因此,新修订的《快递市场管理办法》规定:对于未经用户同意,擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的将会进行处罚。这次规定的修改无疑是为了保护消费者的合法权益,但新规落地过程中遭遇的种种困难也的确存在,无论是“快递上门”规定的效果甚微,还是面对规定使不少快递员萌生退意,都让快递服务末端面临着各种各样的压力。究其原因,就在于投递成本。尤其是对于快递员来说,可能本来30分钟能送完的货,如今需要3个小时,劳动时长和劳动量翻倍的同时,收入却在减少。所以想要切实保障快递服务质量,不能一“规”了之,必须要考虑更加周全,方式更加合理。
首先,优化服务。现在消费者的需求是多元化的,快递企业和相关部门也应该制定更精细化的服务,可以通过互联网或移动互联网技术实现用户下单时的个性化需求定制,包括是否需要送货上门、送货时间等。这样既能满足不同用户的多样化需求,也能在一定程度上节省人力、时间成本。
其次,降本增效。一方面可以利用技术手段提高配送效率,如利用大数据、人工智能等技术优化配送路线、提高分拣准确率等,比如在快递员派件前由智能客服给客户打智能语音电话,节省快递小哥时间;另一方面合理定价,区分选择寄放在驿站与送货上门的价格,在购物结算时增加是否需要送货上门的选项,给顾客自由选择权,也减轻快递公司及快递员压力。
最后,保障权益。当前的规定落地效果不佳,需要进一步切实从群众权益处罚,对于未经用户许可将快递投至快件箱或者驿站的问题,用户可以要求快递员重新上门投递。如果快递员仍未重新投递,用户可以向快递公司反应,或者向邮政管理部门投诉。另外将满意度评价与快递员绩效考核挂钩,通过这样的方式,彻底改变快递投递“潜规则”。
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