是否要在早晚高峰限制老年人使用免费公交卡出行，这个问题一直在被讨论关注。起因就是一些老年人手持老年免费乘车卡集中在早高峰出行买菜、晨练，抢占了早高峰本就紧张的公共交通资源，使得上班族通勤更加困难。其实，公共交通作为公共资源，本就是公众共享，每个人都有公平使用的权利。让老年人免费乘坐公共交通，是政府和社会给予的公共福利，也是社会进步的一种体现，值得点赞、支持。它一方面体现了政府人文关怀，有利于构建老年友好型社会；另一方面有助于形成尊老敬老的良好社会风气。
老年人免费乘坐公共交通的好处显而易见，但问题也接踵而至：年轻人觉得早晚高峰本就拥挤，上班族通勤是刚性需求，而老年人买菜、晨练是弹性需求，所以应该限制老年人出行；老年人觉得我在什么时间段出行是我的权利，而且老年人免费乘车卡是社会福利，怎么用、什么时候用别人无权干涉，引发两代人的矛盾由此而生。要想平衡好老年人与年轻人的出行需求，要做到以下几点：
一是在宣传上用实劲。通过互联网平台及官方媒体倡导老年人错峰出行，同时提升年轻人尊老敬老的意识。在公共交通出行方式中张贴宣传标语、视频滚动播放，通过细节营造文明友爱的社会氛围。
二是在政策上见实效。要让老年人从错峰出行中得到实惠，可以结合当地实际，细化更加科学合理的福利政策。比如，上海老年综合津补贴制度实施后，不再实行70周岁以上本市户籍老年人免费乘坐公共交通设施制度，在切实解决早晚高峰问题的同时，也提升了福利政策的社会效用。
老吾老，以及人之老。只有制度更加合理、周全，硬件更加人性、便捷，服务流程更加灵活、有温度，老人们才会在生活中更加便利、顺心。重视老年人的权益和福利保障，公平分配社会公共资源，也是持续构建包容的老年友好型社会的应有之义。
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