关于老旧小区“停车难”问题的几点思考

　　现如今，老旧小区及道路周边违停严重、车辆堵塞消防通道等问题屡见不鲜，停车难问题越来越突出，没处停车已成为众多居民逛街、下班回家时的一种烦恼；而且由于小区内没处停车，导致不少路段时常有车辆占道停泊，进而又加重了城市的交通拥堵。如何缓解老城区停车难，已是一个涉及面广、刻不容缓急需解决的民生问题。

　　一、老旧小区停车难目前存在主要问题及成因

　　1. 车多位少导致交通拥堵、邻里不和。每户居民实际拥有车辆至少在一辆以上，邻里之间的停车经常停不下或者是相互堵住，车位之争导致邻里不和谐，并引发很多纠纷。

　　2. 老旧社区管理失衡导致乱停车。因为车量大大超出车位数，老旧社区也无法制定合理的管理制度，目前通常采用的是先到先得，后到也得进去的态势，如此一来，社区内无序停车导致绿化损坏、道路压坏、应急和消防通道阻塞等现象。

　　3. 公共场所资源浪费。汽车每天的停放时间是有规律可循的，如白天到单位，晚上回小区。相对早到小区的汽车是有停车位的，而晚到的汽车可以停到小区周边的马路及人行道上，因为大约晚上八点以后大马路上一般车不多了，马路晚间错时停车会增加交警和执法队员的工作量，但是能一定程度上缓解小区内停车难。而目前的现状是不光大马路不能停，较宽的小马路和人行道也是无法停的，因为有些地方做了路障，有些地方能停的话也会被开罚单。

　　二、解决老旧小区停车难的几点建议

　　如何有效的缓解这一难题已经成为一个社会关注的热点问题。武汉万象城针对停车难这一问题进行了新探索，去年11月，武汉万象城推出夜间停车月卡，方便商场周边居民停车，收费仅30元/月。停车时间为每日20:00至次日10:00，共14小时。目前，已有223位周边居民在该商场办理了夜间停车月卡。交管部门多次与商场方共商共治，推动的夜间停车月卡等举措让周边道路通行效率得到较大提升，交通压力显著缓解。

　　因为小区内目前车位数和车量数的比例严重失调，所以小规模的找几个车位出来根本解决不了发展的需要。而小区内停车是有规律可循的，基本上是白天出门去单位，晚上回小区停放，只要部门联动，实现资源有效共享，那么能够很大程度上解决停车难问题。

　　1. 开发好公共停车位。通过社会资金进行区域性地下空间开发以及利用地上空间进行立体车库建设，进行有偿服务。推进公共停车位建设是缓解小区停车难的一个重要途径，政府因大力推进，但推进过程中要注意环境绿化的保护，局部利益的兼顾。

　　2. 借用好单位停车位。出台相关规定，确保单位停车位晚间给周边居民停放，实行错时停车，确保这一举措能落到实处。

　　3. 使用好马路停车位。定时开放马路停车。晚六点小区车辆开始回流，相对早到小区的汽车是有停车位的。那么晚七点后来的车基本没有车位，而晚上七点后马路上一般不会堵车的，所以晚七点到早上八点间，马路也是可以用来给小区居民停车，虽然这样增加了交警和执法局的工作量，但是能缓解老旧小区内停车难。